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18路大佛線9小巴新春上路 19路彰化二林快捷公車每天來回24班次
為了鼓舞使用大眾運輸,彰化縣政府積極增闢公車路線,新闢「18路」大佛線9人巴士、「19路」彰化至二林快捷公車,18日正式審議通過,大佛線駛小巴是首創實驗作法,未來將推廣到鹿港、田尾;19路公車則是第一條駛進二林中科的公車路線。新闢18路公車行駛路線定案,從彰化火車站、彰化市中正路一段、和平路、中華路、空門路、東民街、卦山路、公園路一段、東民街、孔門路、中華路、和平路、光復路到彰化火車站,約30分鐘,5.6公里。 縣府工務處交通運輸科長許僅宜表示,這次採9人座小巴繞駛大佛風景區,是實驗性創新做法,全票25元、半票12元,無限搭乘的日遊票40元,彰化客運取得營運權,未來籌備期有半年,業者緊鑼密鼓,採異業結盟打響日遊票,企盼新春就能上路,未來每周、六日營運,每天至少26班次。至於19路將是首次駛進中科二林園區的公車,盡管中科二林被質疑只有一家動土,但申請進駐廠商日益增多了,更有需地6公頃,員工至少6000人的大廠,正評估駐廠計畫,為了因應未來的通勤需求,縣府積極規劃公共運輸路線。許僅宜表示,19路公車由彰化客運和員林客運聯營,從彰化上國道1號下員林交流道,走員鹿路、二溪路、挖仔路、太平路、仁愛路、二溪路、大成路、斗苑路二林站。行駛時間60分鐘、34.6公里,原本規畫每日至少8班次,業者卻承諾要每天來回24班次。許僅宜指出,不僅彰化市規劃直達二林公車,未來從員林、彰化高鐵田中站也都將駛出直達二林的公車路線,協助二林未來廠商徵才和員工通勤的需求。國民黨電商中心成立24小時 營業額破15萬
國民黨率國內政黨之先,昨天風光成立電商中心,[email protected]商城甫推出 24小時,就受到熱烈歡迎,不僅粉絲數成長多達22%,一夜增加 3000人,「ROC Forever」系列商品更是湧入上百筆訂單,營業額突破15萬元,顯示支持者對國民黨的熱情與支持。國民黨青年部主任兼電商中心執行長陳冠安表示,非常感謝所有的支持者,在這麼短的時間裡就展現對黨理念的支持,國民黨雖然在今年遭逢重大政治挫折,然而在支持者不離不棄的陪伴下,已度過最黑暗的時刻。陳冠安說,如同黨主席江啟臣所說,這不是募款,而是募集人心,因此買氣就是人氣,從營銷的火熱程度來看,顯示國民黨的人氣相當旺,如果從目前的銷售成績來看,月營業額可望達到300萬元、年營業額則為3000萬元。不過陳冠安也指出,數字都不是重點,重要的是黨與支持者的連結,透過電商平台來聯繫,就如同小額捐款一樣,最難能可貴的是支持者的心意,因此黨絕對不能辜負每一位支持者在艱難時刻的相助,所有的材質與細節,甚至是包裝和標籤,都非常用心的投入,希望讓每一位支持者都穿上之後都能感到驕傲,願意打卡上傳到社群媒體,成為最亮眼的行銷員。陳冠安指出,目前每份訂單的平均消費在1000元左右,因此一天就到 15萬元,其實是很驚人的數字,因此青年部決定,從電商中心成立到黨慶前的訂單,將會抽出100位幸運兒,致贈絕版小禮品,以表達對這些率先相助的夥伴們一點感謝之情。陳冠安也表示,目前電商中心還在試營運階段,未來除新產品開發外,也會逐步開放海外物流寄送的服務,希望讓海外的同志們也能訂購,與黨同在。陳冠安也提醒,這次RC FOREVER的三項文創小物是限量商品,售完就會斷貨,所以心動不如行動,要買真的要趕快。18路大佛線9小巴新春上路 19路彰化二林快捷公車每天來回24班次
為了鼓舞使用大眾運輸,彰化縣政府積極增闢公車路線,新闢「18路」大佛線9人巴士、「19路」彰化至二林快捷公車,18日正式審議通過,大佛線駛小巴是首創實驗作法,未來將推廣到鹿港、田尾;19路公車則是第一條駛進二林中科的公車路線。新闢18路公車行駛路線定案,從彰化火車站、彰化市中正路一段、和平路、中華路、空門路、東民街、卦山路、公園路一段、東民街、孔門路、中華路、和平路、光復路到彰化火車站,約30分鐘,5.6公里。 縣府工務處交通運輸科長許僅宜表示,這次採9人座小巴繞駛大佛風景區,是實驗性創新做法,全票25元、半票12元,無限搭乘的日遊票40元,彰化客運取得營運權,未來籌備期有半年,業者緊鑼密鼓,採異業結盟打響日遊票,企盼新春就能上路,未來每周、六日營運,每天至少26班次。至於19路將是首次駛進中科二林園區的公車,盡管中科二林被質疑只有一家動土,但申請進駐廠商日益增多了,更有需地6公頃,員工至少6000人的大廠,正評估駐廠計畫,為了因應未來的通勤需求,縣府積極規劃公共運輸路線。許僅宜表示,19路公車由彰化客運和員林客運聯營,從彰化上國道1號下員林交流道,走員鹿路、二溪路、挖仔路、太平路、仁愛路、二溪路、大成路、斗苑路二林站。行駛時間60分鐘、34.6公里,原本規畫每日至少8班次,業者卻承諾要每天來回24班次。許僅宜指出,不僅彰化市規劃直達二林公車,未來從員林、彰化高鐵田中站也都將駛出直達二林的公車路線,協助二林未來廠商徵才和員工通勤的需求。台積電帶頭衝 2021太驚人? 散戶要顧好這3檔
上周提及多頭架構的選股,重點在於觀察資金的最新流向;而自11月中旬至年底,盤面將由集團與法人的年底作帳行情,以及各上市櫃公司2021年展望的畫夢行情接棒!如今各大集團股已輪番表態,明年展望佳的個股也有買盤進駐,整體走勢隨著預期進行。當中看好的台積電集團及其供應鏈,隨著台積電股價17日一度來到506元創下歷史新高激勵,旗下矽智財的創意、封裝的精材等股價紛紛走高,而相關的半導體設備及材料業者如家登、萬潤、均豪等,受惠於市場傳出明年台積電資本支出可望突破2百億美元大關,較今年資本支出約170億美元再成長的利多刺激,股價隨之創高,後續在台積電近年積極扶植本土設備廠的趨勢下,發展前景看好,要持續追蹤。台積電創高的主因,來自於5G智慧型手機及高效能運算需求強勁,其中5G時代來臨,將帶動傳輸速率、晶片處理能力等明顯提升,後續可望帶來如物聯網、自動駕駛及先進駕駛輔助系統(ADAS)等各項應用,一直被市場認為是未來科技界的成長動能所在。近年來,全球各地電信商積極布建5G基地台,而各大手機品牌業者也陸續推出5G手機,看好5G未來發展態勢明顯;只是今年由於新冠肺炎疫情衝擊,導致5G智慧手機市場滲透率成長放緩,未如先前預期迅速。這現象隨著蘋果推出iPhone 12的5G版本上市後可望改善,由新一代5G iPhone所帶來的換機潮,有助加速5G智慧手機普及,對PA需求也將明顯增加,對穩懋、宏捷科、全新有利,而相關智慧手機零組件業者,如嘉聯益、台光電、立積等將受惠。另外,集團股輪動不會僅限於少數集團,繼台積電集團、華新集團、國巨集團之後,後續可留意鴻海集團、聯發科集團、中美晶集團等,當中不乏個股搭上前述的熱門題材,後勢可留意,至於同集團的內部比價也可觀察。至於展望明年,不單是5G產業,近年來許多汽車零組件及電子零組件業者皆看好由燃油車轉型到電動車的趨勢,紛紛加速布局車電新產品。受惠於一台燃油車的電子化程度普遍不到30%,一台純電動車的電子化程度達60%以上,兩者之間對於車用電子元件的需求量,後者較前者明顯增加,相關業者營運將受惠,後續也要進一步觀察。(本文作者為摩爾投顧分析師蔡正華)※免責聲明:本文為作者觀點,不代表本網站立場,也非任何投資建議與參考,請自行審慎判斷評估風險。 (中時新聞網)夜航雲中操作轉彎 空軍司令:不排除空間迷向 機械故障可能性低
空軍司令熊厚基上將今晚主持1117專案記者會,說明編號6672的F-16A戰機昨晚於花蓮夜航訓練失事的調查摘要,熊厚基說,初步調查機械故障可能性低,不排除空間迷向的可能,依天氣測報資料,該批飛行員描述事發當時天氣,飛行錄音抄件等事證,當時操作環境為黑夜,飛機進雲並於雲中操作轉彎,不排除產生錯覺導致空間迷向。熊厚基說,目前救人為第一要務,不放棄任何希望。熊厚基說,依現有無線電通聯紀錄,該機起飛前各系統操作正常,空中無線電亦無回報機械異常記錄,起飛正常爬升等事証,機械故障可能性低。